Les Inconnus font leur grand retour à la TV

Les chasseurs, Le commissariat de police ou encore Auteuil, Neuilly, Passy, autant de sketchs hilarants des Inconnus qui continuent, même après plusieurs décennies, de nous faire mourir de rire. Et ça tombe bien, car le 14 novembre prochain, TF1 nous donne rendez-vous pour se fendre la poire de nouveau, à l’occasion de la diffusion de Tous inconnus.

Des sketchs cultes repris par des stars 

Ce mardi 25 octobre, TF1 a annoncé la diffusion de l’émission intitulée Tous inconnus, programmée à 21h10, le 14 novembre prochain. D’une durée d'environ 2 heures, 19 des 180 sketchs créés par le trio dans son émission à succès au début des années 1990, La Télé des Inconnus, seront joués à l’identique (mêmes décors, costumes et dialogues), par une brochette de personnalités. 

Au total, une soixantaine de stars comme le rappeur JoeyStarr, la chanteuse Helena Noguerra, le footballeur Adil Rami ou encore les youtubeurs McFly et Carlito, reprendront les rôles de nos trois compères préférés. Entrecoupée par les sketchs, Tous inconnus sera également une fiction dans laquelle les Didier Bourdon, Pascal Légitimus et Bernard Campan joueront leurs propres rôles, mais dans une réalité parallèle où tout le monde les a oubliés.

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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