Reines du Shopping : Cristina Cordula élira bientôt la bordelaise la plus stylée

Nouvelle année, plein de nouveautés ! Pour la première fois, Les Reines du Shopping et Cristina Cordula quittent Paris pour dérouler le tapis rouge dans votre ville ! Marseille, Bordeaux, Lyon, Strasbourg, Lille, Nantes…

Désormais, Cristina Cordula se rendra chaque semaine dans une ville différente, où 5 candidates issues de cette région auront la surprise de voir l'experte mode sonner à leur porte pour leur annoncer le thème de leur shopping et visiter, en personne, son dressing. Cette semaine, l'émission sera tournée à Bordeaux avec des boutiques et des paysages que vous pourrez reconnaître. Pour les découvrir, rendez-vous avec tv chaque jour dès 17h25. 

Waiting for the next fashion queen from Bordeaux ... 

Le concept lui, restera fidèle à ses fondements. Côté shopping, chaque candidate choisira elle-même dans quel ordre elle visitera les boutiques sélectionnées par Cristina Cordula qui lui sont proposées. Un atout de taille pour les rivales qui s’affronteront à domicile.

Après ses essayages en 2h30 chrono, sa mise en beauté et le sacro-saint tête à tête avec Crisina Cordula, chaque candidate défilera dans un lieu d’exception de sa région. Un défilé magnifaîk et sous pression, car en plus de défiler devant ses concurrentes, elles défileront aussi en public, devant leurs proches ! À votre avis, quel sera le lieu de défilé bordelais et la grande Reine du Shopping de notre cité girondine ? Réponse ... Vendredi ! 

À partir du printemps 2025, Bordeaux Métropole lance un chantier de grande envergure entre la place Stalingrad et la porte de Bourgogne, visant à rénover le Pont de Pierre et moderniser le réseau de tramway. Ces travaux auront un impact majeur sur la circulation des trams de juin à août, perturbant les lignes A, C et D pendant trois mois.

Un chantier titanesque dès le printemps 2025 

Le projet comprend deux volets : la rénovation du Pont de Pierre, qui sera inaccessibile pour les trams, bus et taxis, et la modernisation du réseau à la porte de Bourgogne, avec l’installation de nouveaux aiguillages. L’objectif est de renforcer l’infrastructure et d’améliorer la continuité du service de transport public âgé de 20 ans tout en créant deux nouvelles lignes de tram : les liaisons E et F, qui relieront respectivement la gare à l’aéroport et la Rive-Droite à Blanquefort.

Aucun tramway, ni bus, ni taxi vont pouvoir circuler 

« Ce chantier est l’un des plus importants de ces vingt dernières années », souligne la Métropole. Si l'enjeu est crucial pour la préservation du Pont de Pierre, il va provoquer des désagréments pour les usagers, notamment avec la suspension partielle du tramway durant l’été. Un vaste plan de substitution sera mis en place, avec notamment une augmentation des fréquences sur la ligne 16 et un encouragement au recours aux modes de transport doux, comme la marche ou le vélo.

Les travaux sur le Pont de Pierre, d'une durée de 52 mois pour un budget de 50 millions d’euros, visent à consolider la structure vieillissante du pont, jugée proche de sa limite d’élasticité. Parmi les interventions, l’insertion de 160 micropieux dans les fondations du pont devrait renforcer sa stabilité.

Pour une meilleure mobilité à venir

Dans le même temps, le réseau de tramway à la porte de Bourgogne sera modernisé pour améliorer sa fiabilité et sa capacité. Ces améliorations devraient permettre de renforcer le service tout en créant de nouvelles connexions pour les usagers. Ce double chantier, à la fois ambitieux et complexe, façonnera le futur du transport à Bordeaux, mais en attendant, il faudra faire preuve de patience et d’adaptation face aux perturbations à venir.

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