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TF1 et M6 fusionnent : les meilleures réactions des internautes

Publié le 18 mai 2021 à 12h05

Modifié le 18 mai 2021 à 14h46

par Agathe S

BREAKING NEWS : Les deux groupes TF1 et M6 ne vont bientôt faire plus qu’un ! Pour notre plus grand bonheur, les Tweetos ne sont pas passés à côté de la nouvelle. Rigolade assurée !

La nouvelle est tombée, le groupe Bouygues - TF1 va racheter le groupe M6, et Nicolas Tavernost - actuel président du groupe M6 - va devenir le PDG de ce nouvel ensemble. Cette nouvelle association sera peut être un moyen de résister à la concurrence croissante des plateformes telles que Netflix et Disney +. Ce ne sont pas moins de 641 millions d'euros que le groupe Bouygues-TF1 va débourser pour l'acqisition du groupe M6, et de de 30% de ses titres mis en vente par l'allemand Berteslmann.

Cette annonce est plus que surprenante, et les réactions des internautes sont à mourir de rire !

*Tweetos : utilisateur.rices de Twitter

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Les travaux pour rénover le pont de Pierre vont suspendre les trams cet été à Bordeaux

Publié aujourd'hui à 17h30

par La Rédac'

Un chantier de grande ampleur aura lieu du mois de juin au mois d'août pour rénover le pont de Pierre à Bordeaux. Pendant ces 3 mois, les lignes de trams A, C et D vont être interrompues partiellement. 

À partir du printemps 2025, Bordeaux Métropole lance un chantier de grande envergure entre la place Stalingrad et la porte de Bourgogne, visant à rénover le Pont de Pierre et moderniser le réseau de tramway. Ces travaux auront un impact majeur sur la circulation des trams de juin à août, perturbant les lignes A, C et D pendant trois mois.

Un chantier titanesque dès le printemps 2025 

Le projet comprend deux volets : la rénovation du Pont de Pierre, qui sera inaccessibile pour les trams, bus et taxis, et la modernisation du réseau à la porte de Bourgogne, avec l’installation de nouveaux aiguillages. L’objectif est de renforcer l’infrastructure et d’améliorer la continuité du service de transport public âgé de 20 ans tout en créant deux nouvelles lignes de tram : les liaisons E et F, qui relieront respectivement la gare à l’aéroport et la Rive-Droite à Blanquefort.

Aucun tramway, ni bus, ni taxi vont pouvoir circuler 

« Ce chantier est l’un des plus importants de ces vingt dernières années », souligne la Métropole. Si l'enjeu est crucial pour la préservation du Pont de Pierre, il va provoquer des désagréments pour les usagers, notamment avec la suspension partielle du tramway durant l’été. Un vaste plan de substitution sera mis en place, avec notamment une augmentation des fréquences sur la ligne 16 et un encouragement au recours aux modes de transport doux, comme la marche ou le vélo.

Les travaux sur le Pont de Pierre, d'une durée de 52 mois pour un budget de 50 millions d’euros, visent à consolider la structure vieillissante du pont, jugée proche de sa limite d’élasticité. Parmi les interventions, l’insertion de 160 micropieux dans les fondations du pont devrait renforcer sa stabilité.

Pour une meilleure mobilité à venir

Dans le même temps, le réseau de tramway à la porte de Bourgogne sera modernisé pour améliorer sa fiabilité et sa capacité. Ces améliorations devraient permettre de renforcer le service tout en créant de nouvelles connexions pour les usagers. Ce double chantier, à la fois ambitieux et complexe, façonnera le futur du transport à Bordeaux, mais en attendant, il faudra faire preuve de patience et d’adaptation face aux perturbations à venir.

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