2 nouvelles destinations italiennes au départ de l'aéroport de Bordeaux

Volotea : Le bilan d'une décennie en croissance continue 

Lors de sa conférence de presse, la compagnie Volotea a dressé son bilan et ses ambitions à Bordeaux pour l'année 2024. Des chiffres très encourageants : Depuis son lancement en 2012, Volotea connaît une croissance continue à Bordeaux, avec plus de 4,6 millions de passagers transportés. Cette année, la compagnie a proposé plus de 770 000 sièges (+ 50 % vs 2022). Forte de ses bonnes performances, Volotea poursuit son expansion dans sa base bordelaise et prévoit une offre historique pour l'année à venir. 

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Bordeaux : 2 nouveaux vols pour l'Italie en 2024

La compagnie prévoit l’année prochaine une augmentation de 20 % de sa capacité de sièges par rapport à 2023. Et un total de 30 routes opérées dans 7 pays. Parmi les prochaines à venir ?  Palerme et Vérone viennent enrichir l’offre au pays de la Dolce Vita.

Les vols pour Palerme seront lancés à partir du 12 avril prochain. Les voyageurs pourront découvrir la capitale de la Sicile le temps d'un week-end ensoleillé avec 2 vols par semaine, les mardis et vendredis. Mais également Vérone : l’ancienne ville médiévale disponible à partir du 13 avril prochain. Cette nouvelle route sera connectée 2 fois par semaine, les mercredis et samedis, au travers de 13 000 sièges offerts. 

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Palerme et Vérone s'ajoutent à Rome Fiumicino et Naples inaugurées cet hiver par la compagnie espagnole, troisième compagnie aérienne de l’aéroport de Bordeaux en termes de destinations. 

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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