Un chimpanzé s’échappe d’un zoo ukrainien et revient à vélo vêtu d’un imperméable jaune

Une femelle chimpanzé nommée Chichi a décidé ce lundi 5 septembre, de se dégourdir les jambes dans les rues de la ville de Kharkiv. Sans connaître son plan d’évasion, le primate a parfaitement réussi son coup, échappant à la vigilance des gardiens du zoo.

Une scène surréaliste

Une histoire insolite qui redonne le sourire aux habitants, quand on sait que le pays est bombardé depuis plusieurs mois. Les passants n’ont d’ailleurs pas manqué d’immortaliser la scène avec plusieurs vidéos diffusées sur les réseaux sociaux.

Seule lors de sa balade de santé, la guenon est vite rejoint par une soigneuse. Après négociation et grâce à une averse inopinée, Chichi accepte finalement de retrouver son enclos. Le plus drôle dans tout ça c’est que le retour s’est effectué à vélo, vêtue de son imperméable jaune préféré pour se protéger de la pluie.

Chichi, a chimpanzee in Ukraine, enjoyed about two hours of freedom after escaping from the Kharkiv Zoo earlier this week before she was coaxed into returning to the zoo atop a zookeeper’s bicycle. https://t.co/NmiHCutoPM pic.twitter.com/LhpXSgQEgF

— The New York Times (@nytimes) September 8, 2022

À partir du printemps 2025, Bordeaux Métropole lance un chantier de grande envergure entre la place Stalingrad et la porte de Bourgogne, visant à rénover le Pont de Pierre et moderniser le réseau de tramway. Ces travaux auront un impact majeur sur la circulation des trams de juin à août, perturbant les lignes A, C et D pendant trois mois.

Un chantier titanesque dès le printemps 2025 

Le projet comprend deux volets : la rénovation du Pont de Pierre, qui sera inaccessibile pour les trams, bus et taxis, et la modernisation du réseau à la porte de Bourgogne, avec l’installation de nouveaux aiguillages. L’objectif est de renforcer l’infrastructure et d’améliorer la continuité du service de transport public âgé de 20 ans tout en créant deux nouvelles lignes de tram : les liaisons E et F, qui relieront respectivement la gare à l’aéroport et la Rive-Droite à Blanquefort.

Aucun tramway, ni bus, ni taxi vont pouvoir circuler 

« Ce chantier est l’un des plus importants de ces vingt dernières années », souligne la Métropole. Si l'enjeu est crucial pour la préservation du Pont de Pierre, il va provoquer des désagréments pour les usagers, notamment avec la suspension partielle du tramway durant l’été. Un vaste plan de substitution sera mis en place, avec notamment une augmentation des fréquences sur la ligne 16 et un encouragement au recours aux modes de transport doux, comme la marche ou le vélo.

Les travaux sur le Pont de Pierre, d'une durée de 52 mois pour un budget de 50 millions d’euros, visent à consolider la structure vieillissante du pont, jugée proche de sa limite d’élasticité. Parmi les interventions, l’insertion de 160 micropieux dans les fondations du pont devrait renforcer sa stabilité.

Pour une meilleure mobilité à venir

Dans le même temps, le réseau de tramway à la porte de Bourgogne sera modernisé pour améliorer sa fiabilité et sa capacité. Ces améliorations devraient permettre de renforcer le service tout en créant de nouvelles connexions pour les usagers. Ce double chantier, à la fois ambitieux et complexe, façonnera le futur du transport à Bordeaux, mais en attendant, il faudra faire preuve de patience et d’adaptation face aux perturbations à venir.

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