Coup de tonnerre : Alain Juppé quitte la mairie de Bordeaux !

Coup de théâtre ce mercredi 13 janvier 2019 pour les Bordelais. Alain Juppé a annoncé qu'il quittait la Mairie de Bordeaux et le siège de Bordeaux Métropole pour le Conseil Constitutionnel. 

C'est avec stupeur que les Bordelais ont appris, ce mercredi après-midi par La Tribune Bordeaux, le départ de Alain Juppé. Après 22 ans (1995-2004 / 2006-2019) de bons et loyaux services pour la Mairie de Bordeaux et un mandat de Président de Bordeaux Métropole, l'ancien Premier Ministre migre vers le Conseil Constitutionnel. Une nomination de Richard Ferrand (LREM), actuel président de l'Assemblée nationale.

Alain Juppé devrait confirmer ça ainsi que les raisons de son départ dans les plus brefs délais lors d'une conférence de presse aux alentours de 11h à l'Hôtel de Ville. 

Un "sage" au Conseil Constitutionnel

Pour lors, on sait que Alain Juppé, désormais promis "sage", succèdera à Lionel Jospin au Conseil Constitutionnel. Lequel étant en charge de contrôler la conformité de la loi à la Constitution. Les mandats sont de 9 ans renouvelés par tiers. 

N'attendez de nous aucune critique, ni éloge au sujet de l'ancien premier Ministre.

Mais une chose est évidente : c'est la journée de l'amour, certes, mais il semblerait que les Bordelais aient perdu leur Valentin préféré ... Quant au remplaçant, il devrait être élu lors du prochain Conseil municipal de Bordeaux, le 25 mars prochain. Affaire à suivre ...

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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