LGV : Bordeaux-Paris en deux heures, ça va nous coûter bonbon !

Voila, c'est aujourd’hui ! Après dès mois, que dis-je, des années d'attente, la ligne à grande vitesse qui relie Tours à Bordeaux est inaugurée ce jour par le chef de l'Etat. Il faudra attendre le mois de juillet pour que le commun des mortels puisse l'emprunter et ainsi rejoindre la gare Montparnasse en seulement deux heures... Un sacré gain de temps, mais à quel prix ?

Inauguration en grande pompe ce mardi, à Villognon, en Charente. A quelques semaines de la fin de son mandat, François Hollande a même fait le deplacement. Après des années de chantier, cette ligne qui place Bordeaux à 2h04 de la capitale est enfin sur les rails. Elle embarquera ses premiers passagers dès le 2 juillet 2017.

Mais ces travaux titanesques n'ont pas abouti en un claquement de doigts. Cinq années de travail ont été nécessaires pour la mise en circulation, et l'investissement de 7,8 milliards d'euros, financé par un partenariat public-privé. Ce dernier se repose sur quelques 3 milliards émanant de l'État, de collectivités et de l'Union Européenne. Le reste est apporté par un consortium privé, Lisea, au sein duquel Vinci possède 33%.

Les nouvelles rames ultra-modernes de la ligne Océane

Un montage financier sans doute pas anodin pour les voyageurs. En effet, d'après BFM Business, le consortium aurait obtenu une concession de la ligne pour 50 années, en contrepartie du financement. La SNCF se verra donc contrainte de payer un "péage" en empruntant la ligne. Un coût additionel qui pourrait bien se reporter sur le prix des billets, afin de rentabiliser la ligne. Même si pour l'heure la SNCF refuse de communiquer sur les grilles tarifaires des futurs voyages de la LGV, tout laisse à penser que cette taxe de passage se reportera sur le prix des billets.

En outre, à l'image les usagers réguliers des rails, recemment privés de leur abonnement iDTGVMax, les offres IDTGV entre Paris et Bordeaux devraient prochainement disparaître, indiquait ce jour le journal Sud-Ouest. Là encore, pas de confirmation de la SNCF. Mais étrangement, sur le site dédié il est désormais impossible de réserver un billet Bordeaux-Paris au mois de juillet, contrairement aux autre destinations... 

La Frange à l'Envers pose ses portants à Bordeaux 

Tel un vaste appartement semblable à un showroom de mode, la Frange à l'Envers crée la nouveauté à Bordeaux. Tout près des petits restaurants de quartiers et des monuments historiques, le dépôt-vente s'est installé en juin dernier sur la charmante place Puy Paulin, près des voisins Sézane, Maison Stella et Suzie ou Isabel Marant. Un quartier de choix, en vogue, pour un nouveau concept qui rend charmant l'ancien.

Des pièces de créateurs en parfait état à prix cassés 

Sur place, la vaste boutique vitrée de 150 m2 - avec décoration léchée digne d'une boutique de luxe - arbore son catalogue unique. Son crédo ? Des pièces de collection récentes et de saison. American Vintage, Maje, Sandro, Cos ou encore Isabel Marant font partie des marques stars. "Lidée, c'est de proposer des pièces soignées, de marques haut de gamme et dans l'aire du temps" nous confie Charlyne, la chargée de communication de la maison.

Un dépôt-vente spécialisé dans les collections récentes

Sur les portants, classés par tailles (du XS au XL, du 34 au 44) et par couleurs, les vêtements semblent neufs, pimpants et aucun n'a plus de 5 ans d'ancienneté. Un véritable paradis pour les fashion-addicts qui peuvent s'offrir la pièce de leur rêve à prix cassé. "Comptez 55€ le pull Sézane intemporel, là où il sera au-delà des 100€ neuf". La sélection soignée et exigeante vise à rendre accessible certaines marques qui ne le seraient pas neuves en boutiques. Certains vêtements sont bradés jusqu'à -70%.

Sur le créneau de la mode et de l'économie circulaire 

En parallèle du prêt à porter, on retrouve également des chaussures, des accessoires, de la maroquinerie et même un peu de cosmétiques neuves. La Frange à l'Envers dévoile également quelques pièces de luxe des plus grandes maisons comme Chanel, Dior et Jacquemus.

Récemment, à l'instar de l'aînée parisienne (qui cartonne depuis 10 ans dans le XIème), le dépôt-vente a lancé sa collection hommes - adatée au style bordelais - et son service de conseil en image sur mesure. L'idée ? Accompagner les client.e.s sur leur session shopping avec des tips pour comprendre son analyse colorimétrique, favoriser les coupes adaptées à sa morphologie ou encore associer les matières et les tissus selon son style. 

Une expérience de première main dans une boutique de seconde main

Dans son bel écrin à la décoration léchée et colorée - avec tapis moldaves, portants roses, affiches survoltées et influences pop - l'atmosphère de la Frange à l'Envers est inspirante. Les 2 soeurs fondatrices, Anne-Sophie et Coralie, proposent la réplique du format parisien qui ne désemplit pas depuis 2014. Elles ont réussi la prouesse de dépoussièrer le concept de dépôt-vente et de le rendre plus stylé que jamais.

Devenue une référence dans le cercle fermé de la mode, la Frange à l'Envers réinvente la pause shopping avec goût et éthique. Ici la mode durable et circulaire règne en maîtresse. En pronant des valeurs responsables et écologiques, la marque récupère les vêtements déposés - s'ils répondent au cahier des charges - et rémunèrent les vendeurs.ses.

"Si vous avez des vêtements qui dorment dans le placard, c'est le lieu où déposer, la commission de 40% est la plus basse du marché." La vente est rémunérée par un chèque ou via une cagnotte à dépenser en boutique. "Nous on fait le tri, on annonce des prix et ça part en boutique dans les 24h qui suivent pendant 2 mois maximum". Les dépôts ont lieu chaque jour, sans rendez-vous, du mardi au samedi de 13H à 18H. 

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Les invendus, eux, sont redistribués à des association caritatives comme le Secours Populaire. "Le vêtement a un cycle de vie responsable jusqu'au bout".