La Nouvelle-Aquitaine figure parmi les régions où l’on s’insulte le plus au volant

La Fondation Vinci Autoroutes a publié son baromètre de la conduite responsable il y a quelques semaines. Premier constat : le comportement des automobilistes n’est pas le même selon les régions. 

On insulte derrière son volant

Si les injures arrivent en tête des incivilités des conducteurs français, les habitants de la région PACA semblent les plus enclins à proférer des noms d'oiseaux depuis leur habitacle avec 70%, suivis de près par les automobilistes d’Auvergne-Rhône-Alpes, des Hauts-de-France et d’Ile-de-France avec 68%. On aimerait être étonnés mais... non. La Nouvelle-Aquitaine elle, semble plus mesurée, mais tout de même trop impulsive avec 64% de conducteurs injurieux. 

À l'inverse, ce sont les Normands qui sont les plus calmes au volant avec seulement 55% des conducteurs qui admettent insulter d'autres automobilistes en conduisant.

On klaxonne trop mais moins que nos voisins

Là-encore, l'Ile-de-France et la région Provence-Alpes-Côte d’Azur se disputent la première place. Les coups de klaxon arrivent en tête à Paris avec 65% juste devant Marseille à 64%, loin de la moyenne nationale qui s'établit à 53%. Pire, 25% des automobilistes d'Ile-de-France indiquent être déjà descendus de leur voiture pour s'expliquer... La Nouvelle-Aquitaine, elle, se rapproche de la tendance nationale. 

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On téléphone en conduisant

54 % des Français avouent téléphoner en conduisant avec le bluetooth. C'est 14 % de plus qu'il y a cinq ans. Une pratique autorisée certes mais qui déconcentre notre attention de la route. Les plus mauvais élèves sont nos chers amis Parisiens à 62% suivis de près par la Nouvelle-Aquitaine à 59% et les provinciaux avec 58%. Les habitants de Bourgogne-Franche-Comté sont les moins bavards avec seulement 44 %. 

Danger, on roule... en état d'ébriété

Les automobilistes qui ont reconnu dans l'enquête rouler le plus en état d'ébriété habitent en Bretagne et dans les Hauts-de-France avec 8 %. Plusieurs régions arrivent juste derrière à 7 % : l'Occitanie, la Nouvelle-Aquitaine et le Centre Val de Loire. La région PACA compte 5%. Les Auvergnats sont les plus prudents avec 4%. 

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Un probable « effet indirect » de la crise sanitaire : les Français sont un peu moins nerveux au volant depuis l’éclosion de la pandémie de Covid-19, selon le Baromètre de la conduite responsable de la fondation Vinci Autoroutes. Cependant, plus de deux tiers des Français prennent des libertés avec le code de la route. 79% des conducteurs français admettent ne pas toujours suivre à la lettre la législation routière. 

Malgré une légère inflexion dans les comportements, la route est toujours un terrain de tensions. Faîtes attention les Bonbons ! 

C’est une annonce qui fera sans doute parler d’elle : un tout nouveau téléphérique ultra-moderne reliera dès le mois de mai 2026 la ville de Bordeaux au bassin d'Arcachon. Une initiative inédite, alliant technologie de pointe et respect de l'environnement.

Bordeaux, Arcachon à vitesse éclair

Ce projet ambitieux, porté par Bordeaux Métropole en collaboration avec le ministère des Transports, permet aux habitants de la capitale girondine de s’évader sur la côte Atlantique en seulement 20 minutes. Un temps record, bien inférieur aux 1h15 nécessaires en voiture en temps normal.

Une mobilité innovante et écologique

« Ce projet marque un tournant dans la manière dont nous pensons la mobilité en Nouvelle-Aquitaine » déclare Pierre Hurmic, Maire de Bordeaux. « Ce téléphérique ne sera pas seulement un moyen de transport rapide, il s’intègre parfaitement dans notre politique écologique. Nous avons choisi de réduire au maximum notre empreinte carbone tout en apportant une solution innovante et moderne à la mobilité des Bordelais. »

Prévue au départ du parc Bordelais pour rejoindre directement l'entrée du bassin, la ligne sera entièrement alimentée par des panneaux solaires installés sur les stations de départ et d'arrivée. Le projet, financé à hauteur de 100 millions d’euros, comprend également des stations intermédiaires à La Teste-de-Buch et Cazaux, pour permettre aux usagers de faire des haltes en chemin.

Un trajet suspendu dans le ciel

Le téléphérique sera équipé de cabines ultramodernes, capables de transporter jusqu'à 30 passagers chacune à une vitesse de 150 km/h, grâce à un système de câbles à haute tension. Les cabines, entièrement vitrées, offriront une vue spectaculaire sur le fleuve, les forêts environnantes et l’eau.

Les premiers essais sont prévus cet hiver, et les premiers voyageurs pourront prendre place dans les cabines dès la fin du mois de mai 2026. Un billet aller-retour sera proposé à un tarif attractif de 15€, avec des réductions pour les familles et les groupes.

La connexion rapide avec Arcachon, véritable joyau du littoral, devrait stimuler le tourisme et la mobilité dans la région. Marie-Thérèse Delacroix, responsable du projet chez Bordeaux Métropole, commente : « Nous avons travaillé sans relâche pour offrir à la fois rapidité, confort et écologie. Ce téléphérique est une réponse aux enjeux de congestion et de préservation de l’environnement. C’est un projet que nous sommes fiers de présenter aux Bordelais et aux touristes. »

Inauguration officielle en mai 2026

L’inauguration officielle aura lieu fin mai 2026, en présence de nombreuses personnalités locales et nationales. La première traversée sera gratuite pour tous les Bordelais. En plus de révolutionner les déplacements, cette mobilité du futur pourrait bien devenir l’une des attractions les plus populaires de la région. Si ce téléphérique entre Bordeaux et Arcachon est une belle promesse de modernité, il ne reste plus qu’à espérer qu’il soit aussi rapide à réaliser qu’à imaginer…

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