Selon une étude, Bordeaux est la 3ème ville française qui fait le plus envie

C'est officiel : Bordeaux se hisse à nouveau dans le top des villes de France qui font le plus envie. Et une nouvelle médaille à ajouter à la liste, déjà longue ...

C'est devenu une habitude : depuis plusieurs mois voire années, Bordeaux est sans cesse primée pour sa qualité de la vie et victime de la rivalité des autres métropoles de France. Ville où les gens sont parmi les plus sympas, les plus beaux, où les gens aimeraient bosser, idéale pour les étudiants... C'est bien simple, on est toujours super bien placés dans ce genre de classement et celui du jour ne fait pas exception.

Selon une récente étude réalisée par le magazine Challenges et le cabinet de conseil en immobilier d'entreprise Arthur Lloyd, Bordeaux ne déroge pas à ses habitudes et atteint la troisième place des grandes villes de France qui font le plus envie. Pour obtenir ce résultat, trois facteurs ont été pris en compte : la qualité de vie, le capital humain et la performance économique de la ville.

Derrière l'indétronable Lyon, on retrouve Toulouse et notre chère belle-éveillée qui complètent le podium. La capitale girondine se démarque en matière de performance économique et de qualité de vie, taux le plus haut de l'hexagone. Niveau capital humain, seuls Toulouse et Aix-Marseille surpasent notre chère ville. Oui, les Bordelais sont sympas mais peuvent encore fournir quelques efforts pour dégainer des sourires forcés. Lyon, en plein essor ? À peine...

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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