La Terre accueillera 8 milliards d’habitants d’ici novembre 2022

10,4 milliards d'individus en 2080

Alors que la croissance démographique est à son rythme le plus lent depuis 1950, le nombre d’enfants par femme à l’échelle mondiale se situe actuellement à 2,3. Nous avons pourtant augmenté notre population de 10 milliards depuis 2011.

D’après l’ONU, si cette croissance reste constante, le nombre d’humains sur Terre devrait atteindre 9,7 milliards en 2050 et 10,4 milliards en 2080… Ça fait beaucoup là non ?

Une augmentation localisée

La Chine est actuellement le pays le plus peuplé du monde. Au coude à coude avec elle, l’Inde et ses 1,4 milliards d’habitants, devrait remporté la première place d’ici 2023. Ce qui signifie que 61% de la population mondiale vit aujourd’hui sur le continent Asiatique !

Pour les pays dits développés, on remarque une chute de la fécondité. A contrario, l’Afrique est le continent qui devrait connaître une croissance fulgurante, notamment dans la zone subsaharienne avec une population doublé d’ici 2050 !

Plus précisément, l’augmentation du nombre d’individus dans les prochaines décennies devrait provenir, pour plus de la moitié, de huit pays au total : la République démocratique du Congo, le Nigeria, l’Egypte, l’Ethiopie, le Pakistan, l’Inde, les Philippines et la Tanzanie.

Plusieurs facteurs expliquent cette forte croissance démographique mondiale. Mais il faut reconnaître que les progrès de la médecine et la forte de baisse de la mortalité infantile y sont pour beaucoup… Et ça c’est rassurant !

ONU

Département des affaires économiques et sociales

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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