Depuis quelques mois, les utilisateurs de la ligne Paris-Bordeaux déploraient un manque de places et une hausse des tarifs en résultant. L'horizon se dégage pour 2023.
Franck Dubourdieu, directeur de l’axe TGV Atlantique a confié à 20 Minutes Bordeaux l'ajout de 20 000 places supplémentaires. De leur côté, la SNCF a noté une hausse de 10% de la fréquentation de l'axe Atlantique avec des trains souvent complets. Au total, 4,2 millions de voyageurs ont emprunté la ligne cet été. Un record ! Actuellement, un train circule par heure, avec un renfort à la demi-heure en heure de pointe. Ce qui semble relativement correct. Mais là où la SNCF estime pouvoir faire mieux, c'est en ce qui concerne le nombre de rames doubles qu'elle va pouvoir multiplier entraînant ainsi l'accueil de 1 100 personnes respectives par rames doubles.
À compter de 2023, la capacité sera donc accrue à 4000 places de plus par jour, soit 20 000 par semaine. Serait-ce, enfin, la fin des trains complets ou hors de prix ? Tout semble en bonne voie ...