Baptisé TGV-S, pour « Train à Grande Vitesse Supersonique », ce nouveau projet ambitionne de réduire drastiquement les temps de trajet entre les grandes métropoles françaises. Bordeaux fait partie des premières villes concernées avec une liaison directe vers Paris en moins d’une heure.
Une vitesse inédite pour le rail français
Le nouveau train supersonique devrait atteindre une vitesse de 1 000 km/h, soit plus de 2 fois plus rapide que la LGV actuelle. Cette technologie, inspirée du Hyperloop et des trains à sustentation magnétique, permettra de relier Paris à Bordeaux en 45 minutes, contre environ 2h actuellement.
Selon les premières informations, les rames fonctionneraient sur une nouvelle infrastructure dédiée, permettant d’assurer des trajets plus rapides et plus fluides. « Ce projet marque une nouvelle ère pour le transport ferroviaire en France », indique la SNCF dans un communiqué.
Bordeaux et Paris, premières villes françaises desservies
La liaison Paris–Bordeaux ferait partie des premières lignes mises en service, avant de déployer Paris–Lyon et Paris–Marseille. À Bordeaux, la future ligne partirait de la gare Saint-Jean, avec 2 départs quotidiens à 8H et 18H prévus dès l’ouverture. Selon les estimations, plus de 20 millions de voyageurs par an pourraient utiliser cette nouvelle liaison.
Des travaux à partir d'octobre 2026
Le calendrier prévoit un lancement des travaux dès l'automne 2026, pour une mise en service progressive à partir de 2028. Le coût total du projet serait estimé à près de 12 milliards d’euros, financé par l’État, l’Union européenne et plusieurs partenaires privés.
« Nous voulons rapprocher les grandes métropoles françaises tout en réduisant l’empreinte carbone des transports », précise le ministère des Transports.