Ce jeu vous met au défi de citer de tête toutes les villes de France

On vous propose un nouveau challenge, et autant vous dire qu’on passe à un autre niveau de difficulté. D’ailleurs, on vous l’annonce direct, si vous réussissez à compléter le quiz à 100%, vous deviendrez immédiatement la mascotte officielle du Bonbon ad vitam æternam. Et notre Dieu à tous.

Le boss de la géographie

À quel point connaissez-vous vraiment la France ? À part Lyon, Marseille, Bordeaux, Paris et les deux-trois bleds autour de votre ville de naissance, est-ce que vous seriez capable de citer Sarlat-la-Canéda, Saint-Amand-les-Eaux, Jonzac ou encore Riquewihr ? Avec tout le respect et la reconnaissance qu’on vous doit, permettez-nous d’en douter fortement.

Je viens de découvrir ce truc, je m'engage à citer TOUTES les villes de France possible et à poster ici la preuve. Un jour j'y arriverai. https://t.co/JOBcxIwcSF

— KC Life is a highway 🇨🇵 (@FlashMCTibs) May 24, 2024

Et c’est le site CityQuiz.io, spécialisé dans les questionnaires géographiques, qui vous propose aujourd'hui de mesurer vos capacités, et de tester un peu vos connaissances en termes de patelins et villages français. Et autant vous dire qu’avant d’atteindre l’objectif final des 34 934 villes de l’Hexagone, il y a beaucoup, beaucoup de boulot.

Un jeu d’une simplicité déconcertante

Et pourtant, sur le papier, ce test est on ne peut plus facile. Une carte de France, des petits points plus ou moins gros qui s’affichent en fonction de vos réponses, et des listes par région et par taille pour vous permettre de vous y retrouver dans ce que vous avez déjà écrit ou non. Néanmoins, autant être honnête, on finit quand même par s’y perdre, très vite, et par oublier certains lieux évidents.

J ai rêvé que j allais prendre le train pour une ville paumée de France ! Hamdullillah jme suis réveillée au moment de monter dans le train! Ca sentait déjà le bourbier mdr

— La Night 🌚 (@laNight94) June 21, 2020

Mais bon, on ne veut pas vous décourager d’office, on est sûrs que vous pourrez tout de même atteindre les 30% en travaillant sérieusement. Et pour les plus téméraires, sachez que le site propose également de se prêter au même jeu à une échelle plus large, celle des continents, ou bien de tester vos connaissances en termes de géographie anglaise, australienne, brésilienne ou encore indienne. Croyez-nous, ça va chauffer dans vos cerveaux !

Une annonce retentissante vient de secouer Bordeaux : le centre-ville sera totalement interdit aux voitures au 1er janvier 2026. Ce projet ambitieux, porté par la mairie, a pour objectif de transformer radicalement la circulation dans la ville, en mettant un terme définitif à l’ère des véhicules motorisés au cœur historique de la capitale de la Gironde.

La fin définitive des moteurs à Bordeaux

D’ici deux ans, le centre de Bordeaux deviendra une vaste zone piétonne, où seuls les transports publics, les vélos, et les piétons auront accès. Les rues bordelaises, qui avaient déjà fait l'objet de quelques expérimentations ces dernières années, seront entièrement réaménagées pour offrir un espace plus sûr et agréable à ses habitants et à ses visiteurs.

Le coût total du projet est estimé à 450 millions d’euros, une somme qui comprend l'installation de nouvelles infrastructures de transport, des aménagements paysagers et l’extension du réseau de tramway. Pierre Lemoine, adjoint au maire de Bordeaux, souligne que "cette initiative fait partie d’un plan à long terme pour redonner de l’air à nos quartiers, améliorer la qualité de vie et réduire la pollution. Bordeaux doit se réinventer et devenir une ville modèle en matière de mobilité durable."

Un nouveau centre-ville aménagé par étapes 

Le projet sera progressivement mis en œuvre à partir de juin 2025, avec des premières étapes qui concerneront les zones autour de la Place Pey-Berland. Les rues commerçantes comme la rue Sainte-Catherine seront parmi les premières à bénéficier de cette nouvelle configuration. Le planning des futures zones est actuellement en cours d'élaboration.

Les répercussions pour les Bordelais sont importantes. Marie Legrand, commerçante de la rue du Loup, se dit optimiste : "Cela risque de changer beaucoup de choses, mais à long terme, je crois que ce sera bénéfique pour tous. Plus de piétons, plus de cyclistes, moins de voitures : c’est un futur que j’attends avec impatience."

À Bordeaux, la voiture cède donc définitivement sa place à la mobilité douce, et les Bordelais pourront profiter d’un centre-ville plus calme et plus écologique d’ici 2026.

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