Prends garde à toi : manger trop d’avocat peut te tuer

Aficionado d’avocado toast, gare à toi.

Cher influenceur, toi qui ne jures que par l’avocat à longueur de journée, qui le tartines sur du pain ou qui en mets dans ton burrito, il est temps de ralentir ! Car c’est désormais prouvé, il peut être dangereux pour la santé.

En effet, l’avocat a une forte teneur en potassium, qu’on retrouve aussi dans la banane, mais en quantités bien moindres. Ce même potassium qui aide à ralentir le rythme cardiaque… voire à l’arrêter, s’il est consommé en trop grandes quantités. Tu vois le schéma ?

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Une publication partagée par Avocado Products (@avocado.friend) le 26 Mars 2019 à 12 :43 PDT

Bon, ok, il faut en manger 200 pour en mourir. Il faut vraiment le vouloir, ou s’arrêter au 199e. De son côté, le magazine Popular Science affirme que la plupart des aliments que nous ingérons sont potentiellement mortels s’ils sont consommés en trop grandes quantités (on a décidé d'être hyper rassurants aujourd'hui).

De la même manière, 50 tasses de café ou 30 verres d’eau avalés en quelques heures sont tout aussi mortels. Autant que le chocolat, la noix de muscade, la pastèque… Pas d’inquiétude toutefois si tu ne consommes qu’une quantité normale, rien ne peut t’arriver. Food is toxic.

Avis aux amoureux de balades urbaines et d’apéros au grand air : Lyon s’apprête à offrir un petit bout de Barcelone aux habitants du 2e arrondissement. Le cours Charlemagne, véritable colonne vertébrale de Confluence, va troquer ses voitures contre des piétons, des arbres et des bancs pour chiller en toute tranquillité. Oui oui, vous avez bien lu : dès cet été, les travaux vont débuter pour métamorphoser 6000 m² entre le quai Antoine-Riboud et la rue Paul-Montrochet en une « rambla » à la lyonnaise.

L’idée ? Apaiser un secteur devenu un vrai carrefour piéton depuis l’arrivée du tram T2, et bientôt du Tram express de l’Ouest lyonnais. Mais pas question de faire ça à moitié : la Métropole de Lyon sort l’artillerie lourde pour réinventer l’espace. Côté centre commercial et darse : une belle promenade piétonne de 10 mètres de large, avec ombrières pour l’ombre, tables de pique-nique pour les pauses et mobilier de détente pour lézarder façon slow life urbaine.

Une concertation publique ouverte jusqu'au 4 mai

Au centre, les voies de tramway seront sublimées par un grand parvis piéton arboré devant le centre commercial — fini les rampes et trottoirs mal fichus, ici on marche comme à Barcelone, les tapas en moins (pour l’instant). Côté Hôtel de Région, les cyclistes auront leur autoroute verte : une voie bidirectionnelle de 4 mètres de large bordée d’arbres et de bancs, jusqu’à la place François-Mitterrand.

© Bigbang Paysage Urba

Les riverains, eux, ont déjà commencé à donner leur avis sur le mobilier urbain : tables, méridiennes et bancs deux places tiennent la corde. La concertation publique est ouverte jusqu’au 4 mai — de quoi donner des idées aux derniers sceptiques (ou aux fans de siestes urbaines). Une chose est sûre : le cours Charlemagne version 2030 s’annonce bien plus chill qu’un bouchon à l’heure de pointe.

Source : Le Progrès