Réuni ce lundi matin, le comité syndical du Sytral a officialisé la création des T9 et T10 du tramway lyonnais. La première ligne, le T9, devrait permettre de relier Vaulx-en-Velin à la Doua ou Charpennes à travers une voie de 10,5 kilomètres qui desservira 20 nouvelles stations en 35 minutes et jusqu’à 36 000 voyageurs par jour d’ici 2030. Coût total des travaux qui débuteront en 2023 : 224 millions d’euros, comme nous le révèle Le Progrès.
Le futur T10 devrait quant à lui relier le quartier de Gerland à Vénissieux sur une voie de 7,4 kilomètres qui passera notamment par Saint-Fons et mettra 24 minutes de bout en bout. Une nouvelle ligne qui devrait permettre de transporter 22 000 voyageurs par jour d’ici 2030. Pour réaliser les travaux (qui commenceront également en 2023), le Sytral a prévu une enveloppe de 230 millions d’euros.
Beaucoup d’argent certes, mais bien dépensé !