La mort d’un octogénaire, survenue après un vol à l’arraché le 20 août à la station Sans-Souci, a brutalement replacé la sécurité dans les transports en commun lyonnais sous les projecteurs. Un fait divers dramatique qui a également ravivé un sentiment partagé par une partie des voyageurs : celui d’une insécurité grandissante dans le métro, les tramways et les autres transports de la métropole.
Quelques jours après le drame, la présidente de la Métropole de Lyon, Véronique Sarselli, a annoncé une série de mesures sécuritaires particulièrement ambitieuses. Parmi elles figure notamment la création d’une police armée des transports, qui devrait compter 200 agents d’ici la fin du mandat. L’objectif affiché est clair : renforcer fortement la présence sur le réseau TCL.
La nouvelle majorité métropolitaine s’appuie notamment sur 7 000 atteintes aux personnes et aux biens recensées en 2025 et sur une très forte progression des vols avec violence entre 2024 et 2025. De quoi justifier, selon elle, un changement de stratégie radical. Mais lorsqu’on observe les données sur plusieurs années, le tableau apparaît nettement moins linéaire.
Trois années de baisse avant un rebond en 2025
Contrairement à l’impression d’une explosion continue de la délinquance, les chiffres montrent d’abord une baisse significative entre 2021 et 2024. Les faits auraient diminué de 25 % entre 2021 et 2022, puis encore de 16 % en 2023 et de 6 % l’année suivante. Cette tendance ne signifie pas pour autant que le problème a disparu. La délinquance dans les transports lyonnais reste à un niveau élevé par rapport aux autres grandes villes françaises.
En 2024, plus de 8 000 victimes ont été recensées dans la métropole de Lyon selon les données du Service statistique ministériel de la sécurité intérieure. À titre de comparaison, la métropole lyonnaise se situe loin derrière le Grand Paris, mais affiche des chiffres supérieurs à ceux observés dans d’autres grandes agglomérations comme Marseille ou Bordeaux. Un constat qui explique pourquoi la sécurité dans les TCL reste un sujet particulièrement sensible.
Une nouvelle baisse enregistrée en 2026
Après une remontée des faits en 2025, les derniers chiffres disponibles montrent toutefois une nouvelle amélioration depuis le début de l’année 2026. Entre le 1er janvier et le 31 août, la délinquance dans les transports aurait reculé de 12 %, soit environ 700 faits de moins. Une donnée importante doit néanmoins être prise en compte : le réseau TCL n’a jamais transporté autant de monde. Avec plus de 519 millions de voyages enregistrés en 2024, la fréquentation atteint des niveaux records, ce qui augmente mécaniquement le nombre de situations potentielles et complique la comparaison d’une année sur l’autre.
Alors que la Métropole de Lyon prépare son nouveau dispositif de sécurité, le défi sera désormais de transformer cette promesse de « choc » en résultats concrets pour les millions de voyageurs qui empruntent chaque année le réseau TCL.
Source : Le Progrès - Lyon Capitale