Amis Lyonnais, rangez vos tickets de métro… et sortez vos cartes bancaires. La Ville de Lyon poursuit son offensive sur le stationnement payant, et cette fois-ci, ce sont les 3e, 5e et 7e arrondissements qui trinquent. À partir du 13 mai, vous pourrez dire adieu au stationnement gratuit dans plusieurs quartiers encore épargnés jusqu’ici. La belle époque du “je me gare tranquille” à Montchat, au quai des Étroits ou dans le sud-est de Gerland, c’est officiellement terminé.
Dans cette nouvelle extension, c’est le quartier ouest de Montchat, à la frontière avec Villeurbanne, qui passe à la caisse. Même chose pour l’ensemble du quai des Étroits dans le 5e, et la zone sud-est de Gerland dans le 7e, déjà visée en décembre dernier. L’idée ? Favoriser la rotation des véhicules, réduire la pollution, et – selon la mairie – améliorer la qualité de vie. “Le stationnement réglementé sur la voirie constitue un véritable levier”, nous dit-on. Un levier… qui pèse parfois lourd sur le portefeuille des habitants.
La Ville durcit encore le ton contre le stationnement gratuit
Et ce n’est pas la première pierre de l’édifice. Depuis juin 2024, une nouvelle politique de stationnement est en place, avec des tarifs résidents bien plus salés pour les véhicules lourds : 45 € par mois pour les SUV ou assimilés, contre 15 € pour les voitures plus légères et les familles nombreuses. Une façon de faire passer le message que la ville se vit plus à vélo qu’en pick-up américain.
Moralité : si vous habitez l’un de ces secteurs, mieux vaut anticiper, demander sa carte de résident ou envisager de troquer votre bolide contre un vélo électrique. Car à Lyon, le stationnement gratuit devient une espèce en voie de disparition.
