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La ligne de RER la plus fréquentée d'Europe en travaux pour 15 ans

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Clémence Varène

© Leonid Andronov / Shutterstock

Alors que les travaux d’été touchent enfin à leur fin sur les lignes de métro et de RER de la capitale, Île-de-France Mobilités (IDFM) commence déjà à annoncer les chantiers pour la fin de l’année à venir. Et l’une des lignes express risque d’en prendre pour son grade, avec un chantier de plus de 15 ans…

Décidément, ces derniers temps, les sociétés de gestion des transports en commun font les choses en grand. Après avoir annoncé un chantier de pas moins de 8 ans à la station République, une ligne entière s’apprête à crouler sous les coups de marteau et les flammes de chalumeau pendant pas moins de 15 ans. Un projet colossal, pour remplacer l’intégralité des rails de la ligne la plus empruntée du Vieux Continent.


Un chantier déjà entamé

Il y a quelques jours, le 8 août dernier, les travaux de rénovation de la branche Est du RER A ont débuté, entraînant une fermeture entre les stations Vincennes et Noisy-le-Grand-Mont-d’Est. Une fermeture assez contraignante pour les usagers, qui n’est malheureusement que le premier chantier d’une longue série. Dans un premier temps, les travaux ont pour but de redéfinir complètement la gare de Val-de-Fontenay à l’aide d’un nouveau souterrain. Ce dernier, avec une capacité 6 fois supérieure à celle de l’ancien, permettra d’accueillir les flux de voyageurs venus des RER A et E, mais aussi de la future ligne 15, du T1, et potentiellement de la ligne 1 une fois sa prolongation actée.


15 ans d’interruption

En plus de ce chantier, qui devrait durer jusqu’en 2029, la RATP a pour projet le renouvellement complet des voies de toute la branche Est, afin de remplacer un équipement vieux d’un demi-siècle. Si la portion Vincennes-Noisy-le-Grand est déjà en train d’y passer, ce n’est donc que la première vague d’une série d’interruptions du trafic. Après avoir modernisé tout le tronçon central entre 2021 et 2025, ces travaux devraient permettre de changer 80 km de rails, d’ici à 2040. Pour ce faire, une partie des voies sera coupée chaque été, et des travaux seront également effectués de nuit. En 2027, préparez-vous dès à présent, pas de RER entre Vincennes et Joinville donc !