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Métro : pourquoi ces deux lignes vont être saturées en août ?

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Clémence Varène

© Jagoda Bartus / Le Bonbon

Depuis quelques semaines maintenant, un certain nombre de métros sont impactés par les célèbres travaux d’été d’Île-de-France Mobilités (IDFM). Sans parler des RER qui passent aussi sous les marteaux-piqueurs les uns après les autres. Seulement, voilà, ce n’est pas sans conséquences pour les autres lignes de la capitale…

C’est comme le retour des hirondelles au printemps, ou Thanos dans les Avengers (pour ceux qui ont la réf’) : inéluctable. Chaque été, les transports en commun parisiens deviennent le théâtre d’un chantier sans pareil. Et ce n’est pas pour autant que ça nous fait plaisir, loin de là. Comme vous avez pu le constater depuis quelques semaines, 2026 ne fait pas exception, et le mois d’août s’annonce aussi mauvais que son prédécesseur. Des perturbations qui ont des répercussions directes sur les autres lignes, soi-disant paisibles, envahies par les Parisiens en quête d’alternatives.


Le RER en PLS

Une fois encore, cet été, se déplacer d’un point A à un point B dans la capitale et ses alentours n’est clairement pas de tout repos. En cause, des interruptions à foison, qui ont déjà touché les lignes 4 et 12, mais aussi la 8 et la 13 depuis peu, ainsi que 4 des 5 lignes que compte le RER. Et c’est justement ce qui nous intéresse ici, et notamment les fermetures des RER B, C et D dans le centre de Paris ces prochains jours.

Au programme : pas de RER B entre Gare-du-Nord et Bourg-la-Reine du 25 juillet au 6 août, puis jusqu’à La Croix de Berny et Robinson jusqu’au 16. Sur le RER C, interruption totale de Gare d’Austerlitz aux terminus ouest (Versailles-Château, Saint-Quentin-en-Yvelines et Pontoise) du 15 juillet au 22 août. Et on termine en beauté avec le D, qui sera interrompu de Gare de Lyon à Gare du Nord du 24 juillet au 16 août.


Des solutions de repli prises d'assaut

Face à ce qui ne peut s'apparenter qu’à une hécatombe des RER parisiens, nul autre choix pour tous les voyageurs que de se tourner vers les métros encore en circulation. Et c’est là que le bât blesse, puisque deux d’entre eux sont particulièrement concernés, pour cause de trajets plus ou moins similaires : la 4 et la 5. L’une et l’autre desservent un certain nombre des gares majeures lésées par les travaux, aussi bien sur le RER que sur le métro, comme Gare du Nord, Châtelet ou Saint-Michel (ligne 4), et Gare du Nord, Gare de l’Est, République, Bastille et Gare d'Austerlitz (ligne 5). Pour éviter la surfréquentation, vous pouvez heureusement vous rabattre sur certaines portions sur les lignes 7 ou 14, le RER E, ou même le bus, comme les 38 et 91. Bon courage à tous !