On le sait, quand on vit dans la capitale, les raisons de perturbations dans le métro sont nombreuses. Grèves, travaux, régulation du trafic, personnes sur les voies. Et plus récemment une nouvelle cause s’est ajoutée à la liste : la canicule. En effet, depuis ce week-end, plusieurs lignes, notamment de RER, ont été touchées par les chaleurs intenses. Et malheureusement, alors que la vague caniculaire atteint son pic ces mardi 23 et mercredi 24 juin, ça ne risque pas de s’améliorer. Mais alors, quelles sont les rames les plus susceptibles d’être ralenties ?
Tout le monde succombe à la chaleur
Si nous autres, pauvres Parisiens, sommes en train de nous liquéfier face aux fortes chaleurs de ces derniers jours, nous sommes loin d’être les seuls à subir cette vague de canicule. En effet, les infrastructures sont toutes aussi impactées que nous, non sans répercussion sur notre vie quotidienne. En effet, la hausse des températures provoque notamment la dilatation des rails situés en extérieur, surchauffe les lignes caténaires qui transmettent l’alimentation électrique, ou encore les systèmes qui régulent la circulation. Pour éviter que la situation ne dégénère, Île-de-France Mobilités (IDFM) a préféré anticiper un minimum, en annonçant d’ores et déjà des ralentissements et des annulations. Dans les faits, les lignes 5, 6, 8, et 13 du métro pourront subir des réductions de trafic dans l’après-midi. L’offre des RER A et B pourrait également être réduite, de même que pour les lignes C, D et E, et les transiliens, avec 9 trains sur 10 en moyenne, avec quelques suppressions possibles.
⚠ Attention, en raison de la canicule ce lundi, des trains seront supprimés sur les lignes de RER et de Transilien
— Le Parisien (@le_Parisien) June 22, 2026
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Des moyens de rester au frais
Face à cette situation, la RATP préconise de limiter au maximum ses déplacements pour tous ceux qui le peuvent. De notre côté, on vous conseille surtout de vous rabattre au maximum sur les lignes climatisées, soit les 1, 2, 5, 9, 11 et 14. Pour ce qui est des lignes 4 et 10, c’est au petit bonheur la chance, seule une partie de leur parc est équipée de ventilation réfrigérée. Du côté des RER cependant, si le trafic est plus impacté, 93% des rames proposent des systèmes de climatisation — plus ou moins efficaces, certes, mais c’est déjà mieux que rien. Et quoi qu’il arrive, on vous souhaite bien du courage à tous, on n’oublie pas de se protéger, de s’hydrater en toute circonstance, et de prendre des nouvelles des personnes à risque, les Bonbecs !
@RERB pourquoi les clims ne fonctionnent pas ?? Il fait 40 degrés dans le rer ?
— 𝑬𝒍𝒐 🎀 (@IrhElodie) June 18, 2026
