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Métro : quand ouvriront (enfin) les futures lignes 15, 16, 17 et 18 ?

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Clémence Varène

©ALSTOM – Samuel Dhote / Société du Grand Paris

Après des années à nous faire miroiter monts et merveilles avec les futures lignes du métro, il semblerait que l’accès aux 4 nouvelles lignes du réseau Île-de-France Mobilités (IDFM) se rapproche de plus en plus, avec notamment une mise en service imminente de la 18. Mais plus largement, quand seront accessibles chacune des lignes ?

Si, ces dernières années, l’avancée du chantier du Grand Paris Express n’a été qu’un ascenseur émotionnel pour nos nerfs, notamment avec l’ouverture repoussée encore et encore de la ligne 15, il semblerait que nous soyons enfin dans un avion direction le 7e ciel. Et pour cause, la 18 devrait enfin assouvir nos désirs, avec une ouverture prévue dès l'automne prochain. Mieux encore, son chantier est en très (très) bonne voie.


Une avancée majeure

Annoncée comme un nouvel axe majeur en termes de déplacement francilien, la ligne 18, à la jolie couleur vert menthe ou bleu glacière (qui ressemble de manière assez fourbe à celle de la 6), ouvrira ses portes à l’horizon 2030. Mais une première partie devrait entrer en service un peu avant, dès le mois d’octobre prochain, entre les gares de Massy-Palaiseau et de Christ-de-Saclay. Et les derniers tests laissent entrevoir des miracles pour les futurs utilisateurs. En effet, non-contente d’avoir explosé des records de vitesse (pas moins de 110 km/h, pour une vitesse maximale enregistrée à seulement 80 km/h jusqu’à présent), mais en plus, ces derniers jours, les premiers trajets sans conducteurs ont été effectués, et tout s’est visiblement déroulé sans le moindre encombre. Dernière étape cruciale avant l'ouverture : le passage de la commission de sécurité, sûrement au mois de juin.


Un calendrier prévisionnel bien rempli

Mais si les premiers rails de ces métros du futur devraient donc commencer à circuler dans quelques mois à peine, quand pourrons-nous voir l’intégralité des lignes fonctionner dans leur entièreté ? La réponse est simple, pas tout de suite. Mais comme on est sympa, on partage quand même avec vous le calendrier actuellement annoncé par IDFM, en espérant que les délais soient cette fois respectés. Voici donc, ligne par ligne et tronçon par tronçon, à quoi s’attendre pour l’instant :

Ligne 15 :
Entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs : 2027
Entre Pont de Sèvres et Saint-Denis-Pleyel : 2031
Entre Saint-Denis-Pleyel et Champigny Centre : 2031

Ligne 16 :
Entre Saint-Denis-Pleyel et Clichy-Montfermeil : 2027
Entre Clichy-Montfermeil et Noisy-Champs : 2028

Ligne 17 :
Entre Saint-Denis-Pleyel et Le Bourget Aéroport : 2027
Entre Le Bourget Aéroport et Parc des Expositions : 2028
Entre Parc des Expositions et Le Mesnil-Amelot (passage par CDG) : 2030

Ligne 18 :
Entre Massy-Palaiseau et Christ-de-Saclay : octobre 2026
Entre Massy-Palaiseau et Aéroport d'Orly : 2027
Entre Christ de Saclay et Versailles-Chantiers : 2030