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Métro : la pire ligne de Paris perturbée jusqu’à la fin de la semaine

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Clémence Varène

© Jagoda Bartus / Le Bonbon

Ces derniers temps, le métro a connu un sacré nombre de hauts et de bas suite aux manifestations et couvre-feux successifs, nécessitant des fermetures dans tous les sens. Et si, pour l’instant, rien n’a été annoncé ce week-end par rapport au mouvement social qui perdure, la ligne 13 revient en force pour faire des siennes pendant deux jours.

Ça faisait quelques semaines que la ligne 13, aka la pire de Paris, voire du monde, nous avait laissés tranquilles. Mais comme le dit l’adage, toutes les bonnes choses ont une fin, et cette semaine, elle a décidé de revenir en force avec non pas une, ni deux, mais bien trois interruptions de trafic consécutives. C’est donc avec joie et bonheur qu’on vous livre un nouveau petit bilan informatif des performances de la ligne bleu ciel.


Deux stations fermées cette semaine

Pour commencer, c’est la station Mairie de Saint-Ouen qui nous fait faux bond depuis ce mardi 26 octobre, et jusqu’à jeudi 29. Ce jour-là, on enchaîne directement avec la station Porte de Clichy, qui prend le relais pour pas moins de quatre jours, soit jusqu’au dimanche 1er novembre inclus. Dans un cas comme dans l’autre, les trains ne marqueront pas l’arrêt, et aucune correspondance ne sera assurée avec la ligne 14 qui dessert également ces deux arrêts — merci la GOAT, heureusement qu’on peut compter sur toi en toute circonstance. Aucun bus de remplacement ne sera mis en place, dans la mesure où l’on parle d’une seule station à chaque fois, et pour vous y rendre, il faudra donc compter sur vos petites jambes, ou bien sur la susnommée meilleure ligne de Paris (à égalité avec la 1, il ne faudrait pas pousser non plus).


Encore un dimanche en demi-teinte

Et malheureusement, les galères ne s’arrêtent pas là, puisque pour couronner le tout, la ligne bleu ciel sera entièrement fermée ce dimanche 1er novembre, de l’ouverture du service jusqu’à midi. Étant donné que ça doit être la 259 378e fois depuis le début de l’année, vous commencez à avoir l’habitude, mais on vous rappelle les bases : aucun train, aucune correspondance assurée, et un bus de remplacement disponible toute la matinée. La bonne nouvelle cependant, c’est que non seulement ces travaux ont pour but de nous livrer une ligne du futur, automatisée et équipée des nouveaux MF19, mais qu’en plus, passé ce 1er novembre, il ne restera plus que 3 dimanches de fermeture à affronter d’ici la fin de l’année, les 15 et 29 novembre, et le 13 décembre !