-feel-sofood-vue-d-ensemble-paris-1-2000

Nouvelle ligne 15 : 5 villes où acheter avant que tout flambe

undefined undefined 26 novembre 2025 undefined 09h30

Jérémy Pennors

Avant même sa mise en service, la ligne 15 redistribue déjà les dynamiques immobilières. Certaines communes voient leurs prix s’envoler, d’autres profitent d’un regain d’intérêt, et toutes partagent un même enjeu : devenir les grands gagnants de ce nouveau Paris qui se déploie hors du centre.


Champigny, la pépite inattendue qui monte

Longtemps en retrait, Champigny-sur-Marne s’impose désormais comme l’une des communes les plus prometteuses de l’Est parisien. La future gare du Grand Paris Express fera passer Paris à moins de 30 minutes, et Boulogne à 16 minutes seulement. Résultat : les demandes ont bondi de 35 % en un an.

Les primo-accédants y trouvent encore des prix accessibles, entre 3 600 et 3 800 €/m², que ce soit pour un 3-pièces ou une maison avec jardin. Les familles misent sur des pavillons autour de 350 000 à 500 000 €, parfois avec travaux, une opportunité rare si proche de Paris.


Issy et Montrouge : les valeurs sûres en pause… avant le rebond ?

Malgré leur excellente desserte actuelle, Issy-les-Moulineaux et Montrouge restent étonnamment prudentes. Pourtant, la ligne 15 y fera gagner un temps précieux : seulement 15 minutes pour rejoindre La Défense depuis Issy, et moins de 30 minutes pour aller à Boulogne depuis Montrouge.

À Issy, les prix tournent autour de 7 500 €/m², mais les familles manquent à l’appel. Les bonnes affaires se nichent dans les petites surfaces proches des transports, très prisées des jeunes couples. À Montrouge, les prix ont chuté de 10 % avant de se stabiliser autour de 7 000 €/m², avec des pointes à 9 000 €/m² près des métros. Les grands appartements, eux, peinent à séduire des acheteurs au budget contraint.


Clamart et Créteil, les bons plans pour acheter avant la ruée

Plus verdoyante et bien connectée, Clamart séduit ceux qui veulent rester proches de Paris sans exploser leur budget. On y trouve de l’ancien entre 5 000 et 6 500 €/m², avec des marges de négociation. Dans les secteurs autour du T6, le neuf grimpe jusqu’à 8 000 €/m², mais la ligne 15 promet une liaison express vers Boulogne en moins de 5 minutes.

À Créteil, les prix sont parmi les plus doux : 3 600 à 4 400 €/m² en moyenne. Les familles peuvent y décrocher des maisons de quatre chambres autour de 600 000 €, tandis que les investisseurs misent sur la colocation étudiante. La ligne 15 reliera bientôt la ville aux écoles d’ingénieurs de Villejuif en moins de 15 minutes, soit un véritable atout pour l’avenir.