C’est dans un entretien accordé au Parisien ce dimanche 9 mars que Valérie Pécresse a fait part de cette décision. Si, depuis quelques années, la rumeur circulait concernant une augmentation continue du pass Navigo jusqu’en 2031, c’est maintenant officiel, puisque l’élue vient de confirmer l'information. Une évolution des plus tragiques pour les utilisateurs des transports en commun parisiens, qui devrait prendre fin en même temps que le chantier massif et sans fin du Grand Paris Express. On croise donc les doigts pour que celui-ci n'ait pas plus de retard que prévu…
Une hausse inévitable
Voilà quelques années maintenant que les travaux se multiplient dans toute l’Île-de-France. Des chantiers géants, qui ont pour but de mettre en place de nouvelles lignes de circulation franciliennes, comme les futures lignes 15, 16, 17 et 18. Un projet qu’on ne peut qu’encourager, puisqu’il permet une meilleure connexion entre les différentes villes situées autour de la capitale et de meilleurs liens entre les lieux stratégiques situés en périphérie de Paris.
« Cette hausse se place dans le cadre d’un accord financier entre Île-de-France Mobilités et le gouvernement, qui prévoit une hausse modérée, mais régulière, des tarifs jusqu’en 2031. » 🤡 #Navigo https://t.co/yuj3KvdcVT
— Francesca (@Francesca_fr) November 28, 2024
Seulement voilà, vous imaginez bien qu’un projet d’une telle envergure coûte une certaine somme, notamment pour installer les plus de 300 km de rails qui devraient voir le jour d’ici à 2031. Et pour financer toutes ces innovations, IDFM compte sur vous ! Pour cela, la société de transport a prévu d’augmenter chaque année le tarif du pass Navigo, de manière « régulière, mais […] très modérée ». Alors, c'est gentil de vouloir nous ménager, mais ça reste clairement une mauvaise nouvelle.
Des évolutions soumises à l’inflation
On tient à vous rassurer tout de suite, dans son entretien au Parisien, Valérie Pécresse s’est défendue d’« augmenter les tarifs pour le plaisir », assurant que cette évolution inévitable vous permettrait tout de même de payer un prix bien inférieur à ce que coûte vraiment l’utilisation des transports en commun chaque mois, soit environ 270€. Elle explique aussi que, compte tenu des remboursements fournis par de nombreux employeurs, la hausse ne nous impacterait que très légèrement.
Moi, quand j'ai reçu la lettre de Valérie Pécresse pour expliquer l'augmentation du Pass Navigo : pic.twitter.com/fABxVWMicU
— 𝕿𝖍𝖊 𝕸𝖆𝖗𝖛𝖊𝖑𝖔𝖚𝖘🐾𝕮𝖆𝖙 😼 🦋🌻🍉 (@MonicaGellerrr) December 14, 2023
Pour les petits curieux, sachez que les prix du futur pass Navigo peuvent être plus ou moins calculés à l’avance, puisqu’IDFM a passé un accord avec l’État qui garantit que chaque année, l’évolution ne peut être supérieure à l’inflation plus 1%. C’est pour cela qu’en début d’année, l’inflation étant fixée à 2%, le prix du pass mensuel avait augmenté de 2,8%, passant de 86,60€ à 88,80€. La seule chose qu’on espère maintenant, c’est que les travaux ne prendront pas trop de retard, repoussant encore la fin de ces augmentations parfois compliquées à gérer niveau budget, malgré tout ce que dira Valérie Pécresse.