Un projet révolutionnaire pour une ville plus verte
Selon un document confidentiel ayant fuité sur les réseaux sociaux, Rennes souhaite devenir la première ville de France à réduire à zéro son empreinte carbone en matière de transports publics. Le projet, baptisé "Rennes Calèche 2030", prévoit la mise en place de plus de 150 calèches électriques circulant en continu sur les lignes du métro A et B.
Des calèches pilotées par des étudiants
Plutôt que des conducteurs traditionnels, la ville ferait appel à des étudiants en reconversion professionnelle. "On veut offrir une expérience authentique et immersive", aurait déclaré un adjoint au maire. Chaque calèche serait décorée dans un style breton, et les conducteurs seraient vêtus en habits traditionnels, jouant de la bombarde entre deux arrêts.
Un premier test prévu entre Saint-Anne et La Poterie
Dès septembre 2025, une phase d’expérimentation pourrait être lancée sur la ligne A, entre les stations Saint-Anne et La Poterie. Les usagers devront réserver leur trajet via une application, "Calech’Express", et patienter quelques minutes avant de voir arriver leur calèche. Des bornes de recharge spéciales seront installées en centre-ville pour recharger les batteries solaires des véhicules.
Une réaction mitigée des habitants
Si certains Rennais applaudissent l’initiative, d’autres expriment des doutes. "J’ai déjà du mal à être à l’heure le matin, alors si je dois attendre une calèche, je suis foutu", plaisante un usager régulier du métro. D’autres craignent que les calèches ne puissent pas rivaliser avec la rapidité du métro, notamment aux heures de pointe.
Une idée inspirée de l’histoire de Rennes
Ce projet trouverait son origine dans l’histoire de la ville. Avant l’inauguration du premier métro en 2002, Rennes était déjà dotée d’un réseau de transports en calèches au XIXe siècle. "Il s’agit d’un retour aux sources, avec une touche de modernité", explique un membre du conseil municipal.
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