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Ce pont mythique de Marseille bientôt reconstruit ? Un architecte lance un projet fou

undefined undefined 17 février 2026 undefined 19h00

Marion Santiago

Disparu en 1944, le pont transbordeur continue de fasciner les amoureux du patrimoine local. Aujourd’hui, l’architecte Paul Poirier présente une maquette ambitieuse de reconstruction dans l’ancienne consigne sanitaire, à deux pas du Mucem. Inspiré de l’ouvrage historique qui dominait autrefois le Vieux-Port de Marseille, ce nouveau pont culminerait à 100 mètres de hauteur sur 260 mètres de long. L’idée : permettre aux piétons et cyclistes de traverser par une passerelle haute, tandis qu’une nacelle suspendue transporterait des voyageurs d’une rive à l’autre, sans gêner la circulation maritime. Une exposition sur ce projet est organisée à la Consigne sanitaire (2e) du 14 au 27 février. À ce stade, ce projet à 100 millions d’euros n’est porté par aucun candidat aux municipales.

© Paul Poirier Architecte

Une exposition qui remet un pont mythique dans la lumière

Exposée jusqu’au 27 février dans l’ancienne consigne sanitaire, cette maquette offre aux visiteurs une projection saisissante du futur paysage du port. Déjà présenté en 2013 au Théâtre de la Criée, le projet a depuis été affiné avec des ingénieurs spécialisés pour garantir sa faisabilité technique. Plus qu’un simple rêve d’architecte, cette proposition veut démontrer qu’un nouveau repère visuel fort pourrait s’intégrer dans la silhouette emblématique de Marseille.

© Paul Poirier Architecte

Un projet pensé comme une nouvelle icône urbaine

Estimé à 100 millions d’euros, l’ouvrage est imaginé comme une attraction majeure du Vieux-Port, capable d’attirer visiteurs et curieux tout en facilitant les mobilités douces. Accessible par ascenseurs, le pont offrirait un panorama spectaculaire sur la rade et pourrait devenir une nouvelle carte postale de la ville. Entre hommage au patrimoine et vision contemporaine, le projet ravive une question qui intrigue déjà de nombreux Marseillais : et si le pont transbordeur redevenait l’un des symboles du port ?