Ce mercredi 7 janvier 2026, la cité phocéenne vit une petite révolution urbaine. Après des semaines d’essais, l’extension de 6,2 kilomètres du tramway T3 entre Capitaine Gèze et La Gaye entre officiellement en service. L’inauguration, organisée à la nouvelle station Gèze, a rassemblé élus, riverains et curieux venus découvrir cette ligne métamorphosée. Exit les anciens terminus d’Arenc et de Castellane : le tram traverse désormais Marseille du Nord au Sud sans rupture, simplifiant les trajets du quotidien.
Un chantier XXL pour transformer les déplacements
Avec 12 nouvelles stations ouvertes, dont 3 au Nord et 9 au Sud, la ligne T3 prend une toute autre dimension. Le projet représente un investissement de 350 millions d’euros, financé par le Département des Bouches-du-Rhône, la Métropole Aix-Marseille-Provence et le plan Marseille en grand. En passant de 3,6 à 9,8 kilomètres, le tramway accompagne la transformation de quartiers entiers et redéfinit la manière de circuler en ville.
Une colonne vertébrale Nord-Sud tournée vers l’avenir
Pensée comme la colonne vertébrale de la mobilité marseillaise, cette extension vise à encourager les transports en commun, réduire les embouteillages et améliorer le cadre de vie le long du tracé. Dès aujourd’hui, de nouvelles rames plus confortables arrivent progressivement sur la ligne. Et l’histoire ne s’arrête pas là : une nouvelle extension vers La Castellane est déjà prévue, avec une mise en service annoncée à l’horizon 2029-2030. Marseille avance, enfin, sur de bons rails.